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May Hung
週六 9月 17日, 2016年 7:35 pm
版面: 軌道交通運輸
主題: [交通新聞]台北公車專用道造成外籍人士身亡
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Re: [交通新聞]台北公車專用道造成外籍人士身亡

Guo-Wei Yan » 週四 9月 15日, 2016年 9:30 pm 寫:檢方因而初步研判,布里吉曼是因闖紅燈才被公車撞死。以上,無須藉口。

同意一半,也因為這件事的主角有名聲,有關當局才會介入改善
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 7:33 pm
版面: 其它類運輸
主題: [交通新聞]交通安全納入中小學課程,你同意嗎?
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Re: [交通新聞]交通安全納入中小學課程,你同意嗎?

我覺得不只南部地區的老人愛亂騎車 = = 分地區有點奇怪
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 7:31 pm
版面: 公路交通運輸
主題: [交通新聞]早鳥捷運進內科 四折優惠下月上路
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Re: [交通新聞]早鳥捷運進內科 四折優惠下月上路

Guo-Wei Yan » 週四 9月 15日, 2016年 9:22 pm 寫:宣傳還是最重要的,再好的方案一開始沒打入民眾心中,實施後沒成效(因為民眾不知道),馬上又停止。

認同,政策實施者壓力也很大,他也不確定成效如何,很多都要長期才會見效,卻被民眾抗議直接喊咖
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 7:29 pm
版面: 其它類運輸
主題: [交通新聞]北一女學生未讓座 婦PO網罵該做雞
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Re: [交通新聞]北一女學生未讓座 婦PO網罵該做雞

隱形需求可是比肉眼可直接判斷的多很多的
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 7:26 pm
版面: 公路交通運輸
主題: [交通新聞]共乘救交通 內科整月僅百人搭
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Re: [交通新聞] 共乘救交通 內科整月僅百人搭

George Wang » 週五 9月 16日, 2016年 5:36 pm 寫:
nana1215 » 週三 9月 7日, 2016年 10:23 am 寫:我認為有一樣因素
其實大多公司應該不會喜歡員工跟其他公司的人共乘
一方面怕公司機密洩漏
一方面怕員工跳槽
有些公司也會提供交通車
所以基本上在科學園區辦共乘
成效有限

可能聊個天 隔天大家就全部跳槽到某間公司

可是這種有幾千人要每天同時到達同一目的地的,就也只有科技園區
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 5:22 pm
版面: 公路交通運輸
主題: [交通新聞]最快明年強制「場外路考」
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Re: [交通新聞]最快明年強制「場外路考」

George Wang » 週五 9月 16日, 2016年 5:48 pm 寫:
nbridge » 週五 8月 26日, 2016年 2:08 am 寫:去看看國外的汽車駕照拿法,你就知道台灣有多鬆了,要分好多階段,包括需親人陪同乘客不可有無血緣關係的人到可以載一個朋友...等等,每一個階段都好幾個月,全都OK,才可自由上路。

一堆人拿到台灣駕照 換國際證照去國外開 那才叫可怕 = =

外國有研擬要對某些國家進行國際換照的法規修改,但怕有種族問題而作罷
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 5:19 pm
版面: 交通小知識
主題: [交通小知識]軌距
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Re: [交通小知識]軌距

George Wang » 週五 9月 16日, 2016年 6:12 pm 寫:而維持路軌的軌距和保持路軌固定 下木枕或石枕 與 路碴格外重要

下木枕或石枕主要功用是把鋼軌重量分開散布
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 5:15 pm
版面: 交通小知識
主題: [交通小知識]列車速度自動控制系統(Automatic Train Control, ATC)
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Re: [交通小知識]列車速度自動控制系統(Automatic Train Control, ATC)

George Wang » 週五 9月 16日, 2016年 5:31 pm 寫:
Henry Chien » 週五 9月 16日, 2016年 12:08 am 寫:
Guo-Wei Yan » 週四 9月 15日, 2016年 5:46 pm 寫:台灣高鐵的準點率在世界排名可是名列前茅。

補充 台灣高鐵準點率99% 日本新幹線98% Eurostar93%

這樣完善的交通運具 在台灣要面臨破產危機 真是服了 = =

這牽扯到折舊跟五大股東,太複雜了
May Hung
週六 9月 17日, 2016年 5:11 pm
版面: 交通小知識
主題: [交通小知識]後視鏡
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Re: [交通小知識]後視鏡

George Wang » 週五 9月 16日, 2016年 5:29 pm 寫:
Henry Chien » 週五 9月 16日, 2016年 12:06 am 寫:後照鏡再重要 要切換車道或超車 都要記得"轉個頭" 國外將此項列入評分標準

轉個頭就是在說要在車內回頭看 有無車輛切換車道吧 而不是只從後視鏡看到

這在台灣沒什麼人做到阿,機車都一堆人沒在轉頭了

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