有 7 筆資料符合您搜尋的條件

alchemist11
週三 12月 28日, 2016年 11:29 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 產物保險業車險損害防阻
回覆: 10
觀看: 34078

Re: 產物保險業車險損害防阻

(此文章非心得,只是一點小看法)
從此次演講者提到的UBI車聯網保險中,我有一些延伸的看法:
從UBI的例子可以發現,現在科技已可掌握多方面的駕駛行為(平均速度、急加減速)等,
若是將這樣的技術用在違規駕駛的車輛上,也許可以提升交通安全。
舉一個例子,對於累犯的超速駕駛,強制要求加裝量測系統,如此便可掌握駕駛的位置、行為,
若有累犯跡象便可更及時的掌握,同時被監視著也可以達到嚇阻駕駛的作用。
但若要實施,仍須有法律、經費、侵犯自由等問題,
更重要的是,需要一個完備的系統以驗證駕駛該車輛的人之身分,
才能真正達到監控危險駕駛之效果。
alchemist11
週三 12月 28日, 2016年 11:19 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 產物保險業車險損害防阻
回覆: 10
觀看: 34078

Re: 產物保險業車險損害防阻

從我們一出生到這個世界上時,我們就擁有了保險,因為大部分的父母一定會幫自己的孩子買健康保險,也就是我們俗稱的健保。在我們的日常生活中,可能你我最常使用的保險,即是健保,但是除了健保以外,還有其他許多五花八門的保險充斥在我們的生活周遭,愈來愈多的保險商品出現的原因都是來自於我們人類的風險趨避心理,因為我們無法精準的掌控未來即將發生的所有事情,因此我們對未來的無法預測性充滿了不安及恐懼,此時精明的商人就看準了人們的心理弱點而抓住了商機,伺機向大眾推出了任何能夠使人們較能心安的保險商品,也因此造成了現在的社會上充滿了許多根本沒有必要出現的保險商品,甚至出現了許多民眾濫用保險的社會問題。 就我個人的...
alchemist11
週日 12月 11日, 2016年 4:53 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 先進國家道路交通安全的研革與最新發展
回覆: 13
觀看: 38099

Re: 先進國家道路交通安全的研革與最新發展

這次演講的題目是先進國家道路交通安全的研革與最新發展,由孫總來為我們介紹,先進國家如美國、日本等在道路設計上的巧思,讓用路人在使用道路時能更加安全。 在交通工程上的設計,都必須按照國際或國家所訂定的安全標準和設置規範。美國所訂定的安全標準從NCHRP230、NCHRP350,發展到最新的MASH安全標準都普遍適用於全世界。但台灣的設置規則有的並不與歐規、美規相同。難以與世界接軌,在推動一些新的或具有實質幫助的道安設計時,也會受到在些舊有制度的規範而難以推行。在孫總得報告裡有許多測試影片,一部分與護欄設計有關,台灣的護欄大多屬於紐澤西護欄,少有柔性的屬性在內。但當發生撞擊時,柔性的設計反而會對...
alchemist11
週日 12月 11日, 2016年 4:41 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 燈光與交通,照明設計的新思維
回覆: 13
觀看: 37719

Re: 燈光與交通,照明設計的新思維

聽完整場演講,改變了好多我對「燈光」原本的看法,雖然就如同羅總監所講:「燈光只是配角,改變不了東西的本質。」但是這個配角,卻可以掩蓋瑕疵,甚至畫龍點睛,進而改變一個人對於該物體或該場域的體驗。 羅總監從一開始的各地私部門的案例分享,到介紹各個公共建設、開放空間的設計理念及實際操作手法,進而和我們提了一個介於開燈與不開燈間的「輕照明」,最後再以國外開放空間場域做案例分析,整場演講雖然在一開始延遲了些,但內容依舊精采無比,且結束時間掌握得當,令我相當欽佩羅總監。 只是,在最後對答時間時,羅總監提出「近幾年來台灣只有101一座摩天大樓,不比中國各大城市摩天大樓如雨後春筍般冒出,所以覺得台灣進步很慢...
alchemist11
週二 11月 15日, 2016年 9:16 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 汽車運輸業維修與保養之重要性
回覆: 11
觀看: 36647

Re: 汽車運輸業維修與保養之重要性

親切的笑容、詳細的解說、毫無保留的熱情與參訪內容,在這一趟和欣客運保養廠的參訪過後,家住桃園原本都搭火車回家的我,開始有了想要搭和欣客運回家的念頭。短短的幾個小時裡,我親身體驗到了和欣客運經營的用心與成功。 如老師所說,客運的保養廠好比餐廳的廚房,通常是不願意讓人看到的地方。能有這樣的參訪機會實在難得,但也由此可知和欣客運對自家車公司的品質相當的有信心。這次的參訪主要分主要分為三個部分:車廠各地區的解說、車內設備的介紹與Q&A時間。首先是車廠各地區的解說,台南廠是和欣客運最大的保養廠,從車輛維修、清洗、打蠟到加油一應俱全。剛清洗好的車輛一字排開,每輛都像新買的一樣,手不小心碰到時還很驚...
alchemist11
週三 11月 9日, 2016年 9:40 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 交通號誌規畫與設計監造
回覆: 16
觀看: 40748

Re: 交通號誌規畫與設計監造

本週的演講主題是交通號誌規劃與設計監造,有幸邀請到專技工程顧問公司的王攀智經理為我們做詳細且精闢的解說。在交通工程和運輸工程的課程中都有學到一些相關的內容,所學的知識與理論能否應用到實務當中,我想唯有實際操作的人才能解答心中的疑問。能聽到實務界管理階層的現身說法,是這門的課特別、且難能可貴之處。 在今天的課程中王經理很強調學習與工作的差異,在交通工程的課程中,我們花了許多時間到路口計算車輛,並將統計數據帶入公式才能算出每個時相大概需要的秒數。所以我的認知裡,每一個號誌時相都經過軟體計算且有很強大的理論基礎在。然而王經理說實務上,民眾對軟體的最佳解並不了解,導致在決定秒數時只粗略的評估車流並用三...
alchemist11
週三 11月 2日, 2016年 11:27 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 客運業經營與管理:以興南客運為例
回覆: 4
觀看: 22310

Re: 客運業經營與管理:以興南客運為例

本周的演講主題是興南客運經驗分享,相當有幸能聽到辛燿宏總經理親自為我們解說這一路走來的過程。和新營客運的陳董一樣,辛總也經歷了客運業最黑暗的時期。在那個時期,無論內部還外部都面臨相當多的問題,外部政府減少補貼、內部又面臨員工態度不佳、品行不好等種種陋習。即便如此,還是靠著賣土地苦撐,慢慢熬過了艱困的時期到了現在。 在演講的一開始,辛總就丟了一個耐人尋味的問題:「補貼到底好不好?」補貼是客運一個重要的收入來源,那為什麼會不好?接著辛總也循序漸進地介紹這一路下來的改革,員工的薪資結構、如何計算,如何吸引人才投入、如何留住人才,引進學長制來留住新進的駕駛員。此外,辛總還特別強調,他並沒有想要經營其他...

前往進階搜尋