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lala018
週四 1月 5日, 2017年 1:33 am
版面: 大眾運輸從業人員工時問題
主題: 大眾運輸業彈性工時
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Re: 大眾運輸業彈性工時

雖說彈性工時是為了讓具有特殊需求行業,能夠提供更好的服務,但也衍生出勞方權益問題。在工作人力需求上,我覺得跟班表的設計有關。例如有的非運輸業的公司就規定員工需工作12小時,做二休一,因此並非只有運輸業有工作超時的問題。
lala018
週四 12月 22日, 2016年 12:52 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 漫談遊覽車產業
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Re: 漫談遊覽車產業

遊覽車產業,我覺得相對一般運輸業而言,是個較少會受到注視的一個產業。 一般新聞媒體,對遊覽車的關注,通常只有在發生事故時,才會予以大幅報導。而且因為媒體的過度報導,造成發生事故的親屬、業者更大的身心理傷害外,亦會坡及到其他遊覽車業者。史的社會大眾短期內對這個產業有戒心。而透過黃經理的演講,可以知道遊覽車遊著強烈的本土特性,會隨著地獄的不同而有著不同的經營方式,加上這個產業的獨特性,有時必須上山下海、長工時,使的在人力招募上有一定的困難度。而且依般的客運公司也會有遊覽車,但相對純經營遊覽車的業者而言,他們多了一份相對穩定的客運收入,反之,遊覽車業非常仰賴經濟、觀光需求!像幾年前,台灣的觀光景點到...
lala018
週四 12月 8日, 2016年 11:54 am
版面: 交通運輸管理實務
主題: 先進國家道路交通安全的研革與最新發展
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Re: 先進國家道路交通安全的研革與最新發展

這次演講的題目是先進國家道路交通安全的研革與最新發展,由孫總來為我們介紹,先進國家如美國、日本等在道路設計上的巧思,讓用路人在使用道路時能更加安全。 在交通工程上的設計,都必須按照國際或國家所訂定的安全標準和設置規範。美國所訂定的安全標準從NCHRP230、NCHRP350,發展到最新的MASH安全標準都普遍適用於全世界。但台灣的設置規則有的並不與歐規、美規相同。難以與世界接軌,在推動一些新的或具有實質幫助的道安設計時,也會受到在些舊有制度的規範而難以推行。在孫總得報告裡有許多測試影片,一部分與護欄設計有關,台灣的護欄大多屬於紐澤西護欄,少有柔性的屬性在內。但當發生撞擊時,柔性的設計反而會對駕...
lala018
週四 12月 1日, 2016年 12:53 am
版面: 交通運輸管理實務
主題: 燈光與交通,照明設計的新思維
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Re: 燈光與交通,照明設計的新思維

燈光與交通,兩者看似相關又有點不相關。像文章裡提到的,燈光在交通的應用可以是交通號誌、汽機車頭燈及警示標誌等。但聽完羅總監的演講「透過照明設計的新思維,創造載體空間的新亮點」後,發現燈光在交通上的應用並非只有如此。 一開始總監和我們分享了幾個有意思的案例。從博物館裡一個展廳的規劃,讓裡頭擺放的文物展現出他原有的面貌及歷史價值,照明的設計就極為重要。台中的帝國糖廠,原本是個廢棄的車站,但總監運用光線,讓這個車站找回歷史,而且透過不同時段不同的光影變化帶來觀光價值。在新城車站和花蓮車站得設計,更讓我印象深刻!花蓮車站,有著在地的文化特色,結合海洋、賞鯨的概念,將燈光與空間建築做結合。而新城車站,有...
lala018
週四 11月 17日, 2016年 12:58 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 汽車運輸業維修與保養之重要性
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Re: 汽車運輸業維修與保養之重要性

和以往不同,這次用實地參訪的方式,認識客運業者! 到了調度站後,我發現這裡和一般的維修保養廠不太一樣。調度站裡,有著各種能提供顧客更好的服務品質的元素。像是洗車,讓車身保持明亮、乾淨;出發前先加滿油,以減少路上找加油站增加旅行時間的可能;基本的保養和維修,讓車況維持在最佳狀態等等。這些元素都設計在同一條路線上,讓剛進站的客運可以按部就班、順利的、不遺漏的完成每個事項。 汽車運輸業的維修與保養是相當重要的! 因為一輛大客車乘載著無數個家庭,如果沒做好正確的保養維護是非常危險的事情!因為親戚在從事大客車車體製造的相關工作,小時候蠻常去他們工作的地方。大客車從一開始單只有車架和底盤,經過組裝、水電、...

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