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Kuan Ting Tseng
週六 12月 31日, 2016年 1:52 pm
版面: 交通運輸與資訊科技法
主題: 資通訊科技法_V2V來了!美國運輸部:5年後新車需安裝車聯網裝置_H54026266
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資通訊科技法_V2V來了!美國運輸部:5年後新車需安裝車聯網裝置_H54026266

Part1. 新聞事件或文章 主題: V2V來了!美國運輸部:5年後新車需安裝車聯網裝置 時間:2016/12/14 資料來源:數位時代 新聞網址:https://www.bnext.com.tw/article/42347/dot-wants-wireless-cars-in-5-years-to-prevent-accidents 內文: 英國金融時報13日報導,根據美國運輸部(DOT)的規劃,5年後所有新車都將強制配備防止撞車的車聯網(vehicle-to-vehicle,V2V)裝置。官員表示,車聯網的目標是為了要給行駛於兩線道的駕駛在超越卡車等危險情境前預警、預估將能避免或減輕80%...
Kuan Ting Tseng
週四 12月 29日, 2016年 12:05 am
版面: 交通運輸管理實務
主題: 產物保險業車險損害防阻
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Re: 產物保險業車險損害防阻

以前對保險很沒觀念,就連別人問我保了那些險、哪家公司的險也說不出來,直到今年暑假出國前辦了旅遊不便險。一開始是抱持著保心安的態度,覺得保了就不會有事。但就在我回到桃園機場時發現行李箱的輪子少了一個,向服務台詢問後才得知廉價航空不負責行李損壞的賠償。就在心情非常低落時,他對我說「除非你有保保險」。那時我才想起自己有保了不便險,於是馬上連絡當初接洽的人,最後也順利拿到賠償金。不是賠償金多少的問題,而是深切體會到有了保險,為未知的風險加上一層保障,真的可以讓問題發生時多一點後路。 而這次演講我最有興趣的是UBI車險的部分,之前曾看過相關報導,覺得很有意思。 UBI可以掌握用戶的架式狀況,包括時間、速...
Kuan Ting Tseng
週四 12月 8日, 2016年 11:43 pm
版面: 交通運輸與資訊科技法
主題: 資通訊科技法_國光客運悠遊卡回數票明年元月起發售_H54026266
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資通訊科技法_國光客運悠遊卡回數票明年元月起發售_H54026266

Part1. 新聞事件或文章 主題:國光客運悠遊卡回數票明年元月起發售 時間:2016/11/24 資料來源: 新傳媒 新聞網址:http://udn.com/news/story/6/2113300 內文: 悠遊卡公司與國光客運攜手合作回數票電子化,雙方約定啟動策略聯盟,展現緊密結合的態勢,將自2017年元月起,以創新的電子回數票,提供民眾更便捷的服務。悠遊卡公司林向愷董事長表示,國光悠遊卡回數票將全面電子化,徹底終結客運紙本回數票,此舉將使悠遊卡服務更上一層樓,悠遊卡並且領頭率先為便利及環保盡一份心力。 國光客運現行49條路線回數票,從明年元月起將改以全新版面的悠遊卡回數票供民眾申辦設定,...
Kuan Ting Tseng
週三 12月 7日, 2016年 11:03 pm
版面: 交通運輸與資訊科技法
主題: 資通訊科技法_泰安攜創星物聯推UBI車險 全台年省30億元保費_H54026266
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資通訊科技法_泰安攜創星物聯推UBI車險 全台年省30億元保費_H54026266

Part1. 新聞事件或文章 主題:泰安攜創星物聯推UBI車險 全台年省30億元保費 時間:2016/11/17 資料來源: 今日新聞 新聞網址:http://udn.com/news/story/6/2113300 內文: 國內第一個按駕駛里程、時段與習慣計算車險保費的使用行為計費保險(UBI)今天上市,泰安產險總經理陳嘉文表示,目標三年內推廣到130萬輛汽車,保費最高可減25%,全台家庭每年合計可省保費逾30億元。 泰安產險與鴻海集團轉投資的創星物聯科技今天舉行盛大記者會,宣布推出全台第一個按駕駛行為計算任意車險保費的UBI(Usage-Based Insurance)保單,這也是UBI概...
Kuan Ting Tseng
週二 11月 29日, 2016年 1:22 pm
版面: 交通運輸管理實務
主題: 燈光與交通,照明設計的新思維
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Re: 燈光與交通,照明設計的新思維

開學就一直期待羅總監的分享,這個看似和交通不太有直接關係的產業,其實和生活息息相關,也提供更舒服的運輸環境。 其實從PPT就能看出做燈光的特性,用黑色底讓人有身處黑暗的感覺,卻更能凸顯文字或圖片的明亮,這就是透過光的特性引導目光。羅總監帶我們看了很多他之前設計的案子,包括台灣博物館、奇美博物館等,其中他特別提了花蓮的新城車站讓我很有感觸。在新車站完成之前,新城就是不管任何車種都會停靠的站,但上下車的人數總是不多。新車站落成後,現在很多人把新城當成花蓮的一大景點,而且很多朋友即使是花蓮人,都還會特地過去拍照。羅總監也跟我們分享了花蓮車站的設計概念,我很喜歡她說從電扶梯上俯瞰海景的概念。花蓮的形象...
Kuan Ting Tseng
週四 11月 17日, 2016年 12:56 am
版面: 交通運輸管理實務
主題: 汽車運輸業維修與保養之重要性
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Re: 汽車運輸業維修與保養之重要性

這次很開心可以到和欣客運的調度車廠,在學期初就非常期待參訪的機會。 一下車,原本以為會是堆滿論胎、空氣不好、擁擠且髒亂的環境,結果看到車輛有秩序地排列、一步步進行回車廠的例行公事,讓我大開眼界。透過專業的解說,我們在維修站看了待維修的車輛,整齊的庭放在正確位置,由短階的樓梯通往車輛底部,讓人很想一探究竟。接著到加油區正好有一位司機要加油,拿著專屬磁卡自行加油,同時仔細地擦拭車身確保外部整潔,讓我印象深刻。另外和欣也透過額外獎勵鼓勵司機省油,不但能減碳也能減少成本。走過停車區,我們到了輪胎區和美容區。他們不斷強調使用米其林的輪胎,且嚴格規定胎溝標準,當磨損到一定程度時絕對不吝嗇,將前胎換到後輪,...
Kuan Ting Tseng
週一 11月 7日, 2016年 11:16 am
版面: 交通運輸管理實務
主題: 交通號誌規畫與設計監造
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Re: 交通號誌規畫與設計監造

因擔任本次演講開場的組別,在演講之前就搜尋了關於專技工程顧問公司的資料,卻發現是一間只有四人的公司。公司的相關資料不多,除了創立時間、公司地址等基本資料外,找不到其他關於業務內容和歷史發展等較詳細的資料,讓我們不禁懷疑,這到底是怎樣的一間公司? 拿到剪報紙本厚簡單翻了一下,這才感受到交通安全的背後,是由這麼多知識和技術默默堆積。從號誌設立的條件、號誌的競標成本,到號誌的設計監造,以為就是政府拿錢出來,公司收錢安裝裝置。總經理說一組號誌公定價約50萬,而台南大約有6000組,讓我非常驚訝,一是不知道紅綠燈要價這麼貴,二是不知道台南有這麼多組紅綠燈,換算下來,政府投資在號誌的成本實在不少,但為何台...
Kuan Ting Tseng
週一 10月 31日, 2016年 10:33 am
版面: 航空交通運輸
主題: [交通新聞]花蓮航空站年平均使用率不到5% 蕭美琴要求增設國際航班
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Re: [交通新聞]花蓮航空站年平均使用率不到5% 蕭美琴要求增設國際航班

去年我在花蓮機場實習,台北花蓮的航段人數平均不到20個,一天只有三~五班,真的冷清得可憐
每天我都在想這機場到底有沒有賺錢
剛好七月碰到花蓮-上海的首航儀式,之後每星期的陸線包機都成為機場最熱鬧的時段
所有地勤航警都要上班,偶爾才有機場該有的樣子

看到這樣的政策,身為花蓮人真的很期待,不用坐車北上搭機可以省去來回的交通時間
但考慮東部人出國的頻繁度、是否有這樣的需求、花蓮站的交通不便...,實在有待考慮
Kuan Ting Tseng
週五 10月 28日, 2016年 2:16 pm
版面: 智慧型運輸系統
主題: 創新運輸_電動行人輔助車_H54036164
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Re: 創新運輸_電動行人輔助車_H54036164

這要怎麼控制啊?
老人用會不會摔下來XDD
Kuan Ting Tseng
週五 10月 28日, 2016年 2:11 pm
版面: 公路交通運輸
主題: [交通新聞]一台車開16年,國人換車意願低
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Re: [交通新聞]一台車開16年,國人換車意願低

在推動大眾運輸的環境下,大家真的不會想換車...
我覺得除非建立家庭有小孩,一般年輕族群都覺得有機車就夠了,台灣偏偏又地狹人稠,機車還可以避免被車潮擠得動彈不得
有些家庭甚至有好幾台機車,平常主要代步用,汽車就只有特殊節日場合才派得上用場,老一輩的不能開了直接傳給下一代,和機車相較起來就可有可無,更何況還要購入新車
就算逐年提高稅款,以台灣人的觀念來說汽車貸款還是重於稅收壓力,或之後又有汽車共享的平台出現,就有更多衍生問題要解決了...

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